芝加哥--(美国商业资讯)--面向承运商与物流服务提供商的先进可视化领域的全球领导者project44将扩大其在中国的实时货运跟踪服务，为客户提供与北美和欧洲等成熟市场相同的运输可视化。此次扩展将使公司的资源集中在亚洲可视化上，以实现其在所有运输方式下的全球端到端可视化的愿景。
随着亚洲的物流活动不断冲击西方市场，亚洲卡车运输市场的不透明性已经成为全球供应链中的薄弱环节。随着经济复苏的步伐加快，全球供应链正面临着提高敏捷性、可预测性和效率的压力。
与此同时，随着旧卡车的停用以及中国继续鼓励报废旧卡车，亚洲的整车运输市场正在迅速实现现代化。新卡车均配备电子记录装置，为将这些卡车（附有必要的数据隐私规定）连接到供应链网络创造了条件。这些发展使project44能够提供基础数据，此类数据可将早期指标转化为供应链弹性的重要杠杆。
行业支持
project44在中国增进可视化的举措获得了整个行业的广泛支持：
Gartner运输技术研究副总裁Bart A. De Muynck表示：“在过去一年里，Gartner看到了亚太地区对实时运输可视化(RTTV)的兴趣大幅提升。亚太地区幅员辽阔且拥有多元文化，这为交通运输带来了独特的挑战。从事复杂的全球供应链运营的组织通常倾向于使用在全球范围内实施和利用的可视化解决方案。project44因其在北美和欧洲的强大影响力而被Gartner评为领导者。project44在中国扩大承运商覆盖范围，将使在亚洲开展业务经营的企业托运商受益。”
联想基础设施方案业务集团首席运营官Renée Ure表示：“建立可预测性更强的全球供应链以提高准时交货率和客户满意度，是联想企业战略的关键。了解材料何时从供应商处运抵我们遍布世界各地的工厂至关重要。project44在亚太地区的扩张将使我们深入了解自己的全球供应链，帮助我们兑现对客户的承诺。”
CNH Industrial全球物流副总裁Dror Noach表示：“CNHi在180个国家开展业务，堪称真正的全球化公司。事实证明，近期的全球运输状况充满挑战，部分原因是在高中断率和可视化非常分散的情况下难以管理遍布多个国家的供应链。对于进入我们的亚洲制造厂，特别是中国制造厂的国内及入境交通流量，改善可视化对我们来说可能相当有利。我们认为，project44在这一地区扩大覆盖范围可以帮助我们改善供应保障能力，并提高我们的效率。”
全球网络覆盖范围扩大
project44的一流网络已经覆盖到各大洲的整车承运商和这些公司之间几乎所有的集装箱海运货物，但对托运商而言，对亚洲卡车运输市场的可视化仍然是一项挑战。对亚洲市场的进一步关注，使project44能够增加成熟运输市场以外及亚洲地面运输网络内的饱和度。
project44创始人兼首席执行官Jett McCandless表示：“project44希望出现在客户有需要的地方，这意味着我们要与全球各地的承运商连结。这是托运商有史以来第一次可以在单个平台上真正全方位查看自己的供应链网络。在向亚太地区扩展的过程中，我们也考虑每个国家的能力、法规和复杂性，这对于为我们当前和未来的客户提供价值至关重要。”
project44将通过扩展在亚洲市场的可视化来帮助亚洲商品的买家提高其供应链的弹性。在此过程中，project44将增强亚洲本土托运商和物流服务供应商的可视化，他们要求享有与西方市场相同的实时运输可视化能力。
关于project44
project44通过连接、自动化操作和提供全球运输流程的实时可视化来解决世界上的某些关键性物流挑战。借助project44的云计算平台，企业可以提高经营效率、节约成本、改善运输绩效，并为客户创造能够与亚马逊(Amazon)相媲美的非凡体验。project44支持所有的运输模式和运输类型，包括空运、包裹、最后一英里、零担、批量零担、拼箱、整车、铁路、联运和海运。如需了解更多信息，请访问www.project44.com。
原文版本可在businesswire.com上查阅：https://www.businesswire.com/news/home/20210430005100/en/
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联系方式：
Charlie Pesti
营销总监
charlie.pesti@project44.com
